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El precio del Genesis G70 de 2022 supera a los principales rivales Alemanes y Japoneses

Genesis, propiedad de Hyundai, ha publicado información de precios para el Genesis G70 2022, el punto de entrada a su gama. El sedán está dirigido directamente al BMW Serie 3, entre otros sedanes de lujo , pero es más barato que la mayoría de sus rivales.

Completamente rediseñado para el año modelo 2022, el G70 tiene un precio base de $ 38,570 que incluye un cargo de destino obligatorio de $ 1,045. Esa cifra corresponde a un modelo básico de tracción trasera equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros ajustado para desarrollar 252 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque, y una transmisión automática de ocho velocidades; la transmisión manual de seis velocidades ya no está disponible. Los compradores pueden emparejar el 2.0 litros con tracción total por $ 2,100 adicionales, y aquellos que quieran más características de lujo y tecnología pueden optar por el modelo Prestige, que cuesta $ 42,570 con tracción trasera o $ 44,670 con tracción total.

El siguiente en la jerarquía de equipamiento es el G70 con motor V6, que gana 3.3 litros turboalimentado con 365 caballos de fuerza y 376 libras-pie de torque. Desbloquear dos cilindros adicionales cuesta $ 43,145 con tracción trasera o $ 45,245 con tracción total. Además del modelo base, Genesis ofrece tres niveles de equipamiento con motor V6 llamados Sport Advanced, Sport Prestige y Launch Edition. En su configuración más cara, la Launch Edition con tracción total, el G70 cuesta $ 55,545, incluido el destino. Eso es más caro que el G80 más grande.

Para poner esas cifras en contexto, BMW cobra $ 42,245 (incluido un cargo de destino de $ 995) por un 330i de nivel de entrada con tracción trasera , mientras que el Lexus IS más asequible comienza en $ 40,075 con un cargo de destino de $ 1,025 incluido. Compre en Mercedes -Benz, y deberá reservar $ 42,650 (con $ 1,050 para el destino) para un C300.

Genesis puso un precio al G70 por debajo de sus principales rivales de Japón y Alemania, pero no escatimó en contenido. Incluso el punto de entrada a la gama viene de serie con llantas de aleación de 18 pulgadas, iluminación exterior LED, espejos retrovisores exteriores con calefacción, asientos delanteros con calefacción, una pantalla táctil de 10,25 pulgadas, un sistema de navegación y una larga lista de ayudas electrónicas a la conducción, incluido Highway Driving Assist. (HDA), asistente de luces altas (HBA) y asistente de mantenimiento de carril (LKA). Como beneficio adicional, cada G70, independientemente del nivel de equipamiento, incluye Service Valet, que incluye el mantenimiento programado de cortesía y la recolección en el hogar durante tres años o 60,000 millas. Claramente, Genesis está haciendo todo lo posible en un intento por vencer a la competencia.

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